クーリングパーツ

カスタマイズハイブリットインタークーラー

今ついているインタークーラーのコアを加工して冷却効率を上げてより冷やします。

冷やす事が更に出来れば点火時期も進める事が出来、パワーを更に上げたい方はぜひお勧めします。

純正インタークーラーベースでの加工も可能ですのと、社外インタークーラーからの加工も出来ます。

Ｎ１、ラリー、ダートラ、ゼロヨン、サーキットなどなど幅広くオーダーが可能になりますので、用途や目的を教えて頂ければ専用に製作致します。

詳細は要相談

現物加工になります。

納期未定

価格は140000円～

スーパー耐久車両にも装着されている軽量アルミ２層式（厚さ５３ミリ）ラジエーター

が、更に進化して厚さ４８ミリに薄くして軽量化を計り、更に冷却効率もアップさせ装着時の加工する可能性も低くなりました。

軽量を維持しながら、トップレベルの冷却性能を追求。
放熱量ノーマル比40%アップ。ハイパワー、フルチューンエンジンの性能を最大限に発揮します。

・アルミコア　２層タイプ　オールアルミタイプ
・幅広チューブを使用
・コア厚み　48mm　幅　採用

２０１２、１月現在　純正ラジエーターの値段は６９７２０円（ラジエーターキャップ別）しますが、こちらのアルミラジエーターはハイプレッシャーキャップも付いて８３６００円なので、冷却効果や見た目の差も大きく御得です！！

近年のラジエーターはアッパー＆ロアータンクは樹脂タイプで振動や年数変化でカシメ部分より水漏れを起こします。走行距離と言うよりはＯリングの劣化によるものや、サーモスタット不良による水圧異常により負担が掛かりＯリングが抜けてしまいます。長く安心して乗りたい方は早めの交換がお勧めです。

人気商品になりますので在庫確認をお願いします！在庫があれば１日で作業も完了いたします！！

ＣＴエボはファンシュラウドの加工の可能性もありますので、交換工賃は２１０００円～です（クーラント別）

特殊配管などがある場合は別途工賃が掛かります。

ご希望でオリジナルカスタマイズラジエーター・オイルクーラーなどの製作が可能ですので御困り方は１度相談して下さい。国産・外車問わずオーダー可能です。

納期確認をお願い致します。

￥120,000

ストリートカーやチューニングマシーンに向けて開発。特殊放熱成分配合で効率的に冷却します。ストリート＆サーキットユーザーはばっちりです。凍結防止成分配合で冬季でも使用出来ます。凍結温度－１２℃

￥8,000

ハイパフォーマンスクーラント　

レーシングVer　

４L

現在のハイパフォーマンスクーラントより更に進化をさせて

ハイパフォーマンスクーラント　レーシングVer

水温を更に上げにくくする事を意識しました。

しかも今回は－１５度でも凍りません。

特殊溶剤を使用して熱を高効率で吸収する事を実現。

￥10,800